今回は関西本線DD51遠征記の合間の地元ネタです。今日は珍しく早起きできたので、高島水際線公園にて、早朝の8097レ、EF65+EH200の異種重連を押さえに行きました。
名古屋･四日市エリアのDD51+DF200に対して横浜高島エリアのEF65+EH200、これも以前から撮影機会を伺っていたのですが、「地元でいつでも撮れる」、「朝の横浜界隈は渋滞でアクセスが億劫」、「（かと言って）電車では通勤ラッシュの時間帯でこれも億劫」と何となく遠ざかっておりました。今日は天気も良さそうですし、何より朝5時前にパキっと目が覚めたのが大きかったですね！
（他にもこの界隈では武蔵野線のEH500+EF66もあります。こちらは何度も捕獲済みです。）
地元ではありますが、ここを訪れるのは数年前の東急電鉄向け甲種輸送を撮りに来た以来です。よくよく調べると、このエリア（旧マリノスタウン）の再開発が急ピッチで進んでいる様子です。2023年には撮影地の向かい側に音楽アリーナやホテルなどの複合商業施設が出来るとのこと。これが完成することで線路に影が落ちるのではないか？という懸念があるようです。すでに工事は着工していますので、残された時間はあまりなさそうです。
さすがに朝5～6時なので渋滞もなく、非常にスムーズに現地に到着出来ました。幸いにも徒歩圏内にあるOKストアビルに時間貸し駐車場もありました。ここに車を置いて、本日の目的地である、高島水際線公園に向かいます。
6時33分、朝日を浴びて8097レがやって来ました！
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
担当機関車はEF65-2070とEH200-15です。三枚目、PFの顔に街路樹の影がかかってしまいました･･･。
今度は広角で狙って行きます。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 16mm(35mm換算40mm) F/9 SS1/800秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 16mm(35mm換算40mm) F/9 SS1/800秒 ISO400] |
そして後撃ち。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400 露出補正済み] |
もう少し、日の出時刻が早まって太陽が高くなってくれれば、機関車への影落ちが軽減されるかなと期待です。あるいは雲空がいいのかな。ちょっと研究してみたいですね。
これ一本で帰るのももったいないので、このあと7時頃の根岸行き8470レを待ちます。
（すぐそばの東高島駅にて既に出発待機中の様子です）
6時59分、EF210が単機でやって来ました。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/8 SS1/640秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/8 SS1/640秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/8 SS1/640秒 ISO400] |
担当機関車はEF210-328、新鶴見機関所属の新製間もない300番台ですね。
そして後撃ち。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-40mm F2.8 トリミング済 F/8 SS1/640秒 ISO400] |
根岸駅に向かってゆっくりと走って行きました。
この時間帯に訪れたのは今回が初めてでしたが、夏至が近づくにつれて早朝の列車も狙えそうです。複合施設が完成する前の、今のうちに訪れておきたい場所ですので、近々に再訪決定です！
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