鉄路経巡り漫ろある記: 日帰り強行軍で、DLばんえつ物語を撮る！その1(2020年8月15日土曜日)

C57-180故障でDE10登場

　昨年の初のSL撮影に続き、今年もチャレンジしようとしてました。棚ぼた的に8月15日(土)に休みが取れそうでしたのでこの日に照準を定めました。翌日は仕事ですのでさすがに「SL銀河」(花巻ー釜石エリア)は難しいです。「SLぐんまよこかわ」では走行区間が短すぎる。そこでちょっと遠いのですが、往路復路を狙える「SLばんえつ物語」をターゲットにしました。
　ところが、8月12日(火)の運行時、まさかのC57-180が車両トラブルで戦線離脱とのこと。以降は急遽、DL(DE10)をピンチヒッターに運行続行の様子です。DE10の引く客車列車もこれはこれで捨てがたいので、予定通り磐越西線エリアに向かうことにしました。
　事前に先人方のブログで、撮影ポイントは押さえていましたが、いかんせん、初めて訪れる土地です。しかも昨年の花巻ー釜石エリア同様にグーグル・ストリートビューでのロケハンはやはり限界があります。腹をくくって、以下の作戦で立ち向かいます。

〇早朝より現地りして、先にロケハンを行う。
〇撮影地は磐越西線の非電化区間とする。
〇往路中心で追いかけ、可能であれば復路も追いかけを狙う。

　8月15日(土)早朝、喜多方駅エリアから「ばんえつ物語」の始発駅である新津駅へ向けてロケハン開始です。天気は曇りがち、しかも夕方は雨予報のようです。なんとか曇天くらいで持ちこたえてほしいものです。写真もないので詳細は割愛しますが、このロケハンで国道や県道の通行止めエリアをいくつか確認できました。きっとこのあとの追っかけにも役立つはずです。

新津駅にて

　9時過ぎ、JR新津駅に到着できました。コインパーキングからもすでにDE10がホームに待機中の様子が見えます。急いで駅に入場して出発前の様子を押さえておきましょう。　

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　21mm(35mm換算42mm) f/5.0 SS1/320秒 ISO200]

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　38mm(35mm換算76mm) f/5.0 SS1/320秒 ISO200]

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　18mm(35mm換算36mm) f/4.5 SS1/500秒 ISO200]

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　41mm(35mm換算82mm) f/4.5 SS1/500秒 ISO200]

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　54mm(35mm換算108mm) f/4.0 SS1/60秒 ISO200]

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO12-100mm　17mm(35mm換算34mm) f/4.0 SS1/320秒 ISO200]

　旋回窓、スノウプロウ付きのDE10-1680が本日の担当機関車です。普段はJR貨物の更新色ばかり見ていますが、やはり国鉄色はしっくりきますね！
　これからこの列車に乗車する予定の方々やホームでの臨時の駅弁販売、小生のような撮影者もちらほらで、それなりに活気のあるホーム上でした。なにより、マナー違反のおかしな人がいなかったのが大きく、ほのぼのとした非常に心地よい空間でした。
　さあ、こちらは一足先に新津駅を出ましょう。今度は沿線でこの臨時快速「DLばんえつ物語」を捉えていきます！