鉄路経巡り漫ろある記: HD300-36の東芝出場を捕獲せよ(2021年2月9日･火曜日)

梶ヶ谷貨物ターミナルー府中本町間にて

　この日は東芝府中工場にて落成したJR貨物の入替機HD300-36の甲種輸送が計画されていました。正直、HD300自体には大した興味もないのですが、けん引担当はDE10(あるいはDE11)かDD200です。我が地元ではディーゼル機関車の定期仕業はほとんどありませんから、なかなか貴重ではあります。そこで普段の貨物列車撮影と合わせて、HD300の甲種輸送も押さえて行こう、というのが本日のミッション(大げさ)となります。

　この日は非常に天気が良かったので、まずは出迎えの9293レ単機を武蔵野線多摩川橋梁にて富士山と合わせて押さえることにしました。担当機関車はDE10なのかDD200なのか、こればかりは来るまで分かりません。DD200はどうせこれからいくらでも撮影できるでしょうから、先の短いDE10が運用に着くことを祈りましょう！

　10時18分、やって来ました。担当機関車は祈りが通じたか、DE10がやって来ました！

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO40-150mm トリミング済み f/8.0 SS1/640秒 ISO200]

　しかも後方には車掌車ヨ8000がぶら下がっています！これはなかなかなサプライズですね。

　武蔵野線手前の南武線の架線柱が邪魔ですが、こればかりは仕方なし。せめて架線柱が重なって一本に見える場所に陣取りたかったのですが、すでに埋まっておりました。密を避けるためにも単独で撮影できる場所にて押さえた次第です。次回はもっと早めに来よう！

　架線柱を避けてのもう一枚。

[E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED PRO40-150mm トリミング済み f/8.0 SS1/640秒 ISO200]

　富士山の左山裾は切れていますがこちらのほうが、バランスがいいかな？いくらでも切り取り方があるので構図は難しいです・・・。

　実はこの橋梁の下には多摩川掘削の工事関係車両がたくさん停まっていました。数年前の秋の大雨での大増水騒ぎ以来、まだまだ工事は続いてます。

北府中(東芝前)にて

　続いて、HD300-36を連結した9795レの出発待ちを押さえます。本当は北府中から新座貨物ターミナルへ向かう走行シーンを押さえるつもりでした。が、武蔵野線は高架や地下が多いため、沿線の撮影ポイントは限られます。その限られたポイントを回りましたが、どこもすでに数名の方々が待機していました。時局柄、密は避けたいので急遽、作戦変更した次第です。

　さあ北府中の東芝工場前に到着です。