木曜日は仕事でしたが、午後の調布エリアへの移動の合間にいつもの府中本町近郊で米タン列車を捕獲してきました。
そのつもりはなかったのですが、あまりに天気が良かったのと、たまたま良い時間帯だったので本当にわずかな時間だけの撮影です。
15時34分、まずは米タンの露払い、8571レです。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
担当機関車はEF210-329、黄帯の300番台ですね。
引き続きワイド側でも狙って行きます。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/9 SS1/800秒 ISO400] |
完全に夏の雲ですね！これはもう梅雨明けも近いのかな。こんな暑い日でも桃太郎はいつものように宇都宮目指して軽快に駆け抜けて行きました。
さあ、本命列車の登場です。
15時39分、8079レ今日の担当は運用通りのPFです！夏場はエアコン付きの桃代走が多いので、(撮影する側としては)うれしい運用です！
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/8 SS1/1000秒 ISO400] |
担当機関車はEF65-2088、つづいてワイド側で切り取って行きます。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/8 SS1/1000秒 ISO400] |
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/8 SS1/1000秒 ISO400] |
機関車正面、いい感じに汚れて貨物機らしい貫禄にあふれていますな。いつものようにタキのJP-8も押さえましょう。
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| [E-M1MarkII M.ZUIKO DIGITAL ED12-100mm PRO F4.0 IS トリミング済 F/8 SS1/1000秒 ISO400] |
現地到着から撮影完了まで15分ほど、上手いこと行きましたね！では、仕事に戻ります。
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